הרומים בכל המדרגות יהיו סגורים.
הרומים בכל המדרגות יהיו סגורים.
הכבש בפיתוח מחוץ לבניין יהיה בשיפוע מירבי של 8%, יהיו בו בתי אחיזה משני הצדדים, ורכיבי הגנה מצדו הפתוח. בתי האחיזה יהיו בקוטר חיצוני של 30-40 מיים ובגובה 90-95 סיימ, במקביל לשיפוע הכבש ובקצותיהם הם יהיו מאוזנים לאורך 30 סיימ לפחות ומכופפים כלפי מטה או לצד, אך רק במידה ואין בכך טיוטה ל הפרעה לתנועה בכיוונים אחרים. בתי האחיזה יהיו בגוון מנוגד לסביבתם. רכיבי ההגנה מצידי הכבש יהיו בגובה מזערי של 9 סיימ וניתן להרחיק אותם כלפי מעלה ממשטח הכבש עד 5 סיימ. אי לכך, ניתן לעשות שימוש בצינור בקוטר חיצוני של 40 מיימ כגון זה שיכול לשמש כבית אחיזה, ולהתקינו במרחק 5 סיימ ממשטח הכבש. ר’ תרשים בית אחיזה תקני לכבש. >30 בית אחיזה בקוטר 30-40 מ”מ >30 90-95 90-95 54 9 בית אחיזה תקני לכבש 06
הכבש בפיתוח מחוץ לבניין יהיה בשיפוע מירבי של 8%, יהיו בו בתי אחיזה משני הצדדים, ורכיבי הגנה מצדו הפתוח. בתי האחיזה יהיו בקוטר חיצוני של 30-40 מיים ובגובה 90-95 סיימ, במקביל לשיפוע הכבש ובקצותיהם הם יהיו מאוזנים לאורך 30 סיימ לפחות ומכופפים כלפי מטה או לצד, אך רק במידה ואין בכך טיוטה ל הפרעה לתנועה […]
לפני הירידה במדרגות החיצוניות יותקן סימן אזהרה באורך כרוחב המדרגות וברוחב 60 סיים ובמרחק זהה לרוחב שלח המדרגות מהמדרגה הראשונה. סימן האזהרה יהיה עשוי מירקם של בליטות עגולות קטומות בגובה 4.5-5.5 מיימ ובשורות לשני כיוונים שהמרחק בין ציריהן יהיה 6-7 סיימ, ויהיו בגוון מנוגד לסביבתם. בנוסף, בקצה כל שלח במרחק שאינו גדול מ- 3 סיימ מהקצה ולכל אורך השלח, יותקנו פסים בניגוד חזותי לסביבתם, ברוחב 3-5 סיימ. ר’ תרשים חתכים לבית אחיזה תקני למדרגות/כבש.
לפני הירידה במדרגות החיצוניות יותקן סימן אזהרה באורך כרוחב המדרגות וברוחב 60 סיים ובמרחק זהה לרוחב שלח המדרגות מהמדרגה הראשונה. סימן האזהרה יהיה עשוי מירקם של בליטות עגולות קטומות בגובה 4.5-5.5 מיימ ובשורות לשני כיוונים שהמרחק בין ציריהן יהיה 6-7 סיימ, ויהיו בגוון מנוגד לסביבתם. בנוסף, בקצה כל שלח במרחק שאינו גדול מ- 3 סיימ […]
יובטח מקום להורדת והעלאת נוסעים עם מוגבלות והעלאתם לרכב ככל הניתן לכניסה למתחם. מקום זה יתוכנן ויבוצע בהתאמה לנדרש בתייי 1918 חלק 2, בסעיף הדן באזורי העלאת נוסעים.
יובטח מקום להורדת והעלאת נוסעים עם מוגבלות והעלאתם לרכב ככל הניתן לכניסה למתחם. מקום זה יתוכנן ויבוצע בהתאמה לנדרש בתייי 1918 חלק 2, בסעיף הדן באזורי העלאת נוסעים.
הדרכים הנגישות יבוצעו בהתאם לתייי 1918.
הדרכים הנגישות יבוצעו בהתאם לתייי 1918.
המעבר דרוש מהכניסה למגרש, מהחנייה (אם יש), ממבנים אחרים ומהחצר. בתוך המבנה יש לאפשר מעבר נגיש ורציף וכמובן בין פיר המעלית לבתי השימוש הנגישים.
המעבר דרוש מהכניסה למגרש, מהחנייה (אם יש), ממבנים אחרים ומהחצר. בתוך המבנה יש לאפשר מעבר נגיש ורציף וכמובן בין פיר המעלית לבתי השימוש הנגישים.
מהמרחבים הנגישים יתוכננו דרכים אשר לא יופרדו מתנועת האנשים עם המוגבלות מצירי תנועת חבריהם.
מהמרחבים הנגישים יתוכננו דרכים אשר לא יופרדו מתנועת האנשים עם המוגבלות מצירי תנועת חבריהם.
התוואים הדרושים: בהתאם לתקנות, יבוצעו “דרכים נגישות” המאפשרות מעבר לפיר המעלית ולבתי השימוש הנגישים ומהם, גם בכיסא גלגלים.
התוואים הדרושים: בהתאם לתקנות, יבוצעו “דרכים נגישות” המאפשרות מעבר לפיר המעלית ולבתי השימוש הנגישים ומהם, גם בכיסא גלגלים.
מסמך הנחיות גנרי זה מתייחס לכל החללים במרכזים קהילתיים, ומנחה לגבי אמצעים מיוחדים כגון: מעברים, רוחב פתחים, מדרגות, כבשים, מעליות, כניסות ויציאות וכדומה.
מסמך הנחיות גנרי זה מתייחס לכל החללים במרכזים קהילתיים, ומנחה לגבי אמצעים מיוחדים כגון: מעברים, רוחב פתחים, מדרגות, כבשים, מעליות, כניסות ויציאות וכדומה.
מוצע כי כלל האביזרים, השילוט, מתקני הבטיחות לבעלי מוגבלות וכדומה, יהיו בעלי סטנדרט עירוני אחיד. 20 [הטר2] עם הערות: האם נשאף לכך?
מוצע כי כלל האביזרים, השילוט, מתקני הבטיחות לבעלי מוגבלות וכדומה, יהיו בעלי סטנדרט עירוני אחיד. 20 [הטר2] עם הערות: האם נשאף לכך?