בחלקו העליון של כל פיר יורכב חלון רפפה לפינוי עשן ואוורור כלפי 6 חוץ הבניין בשטח על פי תוכנית.
בחלקו העליון של כל פיר יורכב חלון רפפה לפינוי עשן ואוורור כלפי 6 חוץ הבניין בשטח על פי תוכנית.
פיר המעליות בשאר הקומות יבוצע מבטון מלא בעובי 20 סיימ.
פיר המעליות בשאר הקומות יבוצע מבטון מלא בעובי 20 סיימ.
רצפת חדרים בקומה עליונה הגובלים בפירי המעליות יבוצעו מבטון מלא בעובי 25 סיימ לפחות.
רצפת חדרים בקומה עליונה הגובלים בפירי המעליות יבוצעו מבטון מלא בעובי 25 סיימ לפחות.
פיר המעליות בקומת התחתונה, יבוצע מבטון מלא בעובי 25 סיימ, כולל בור בעומק 1.5 מ’ מתחת מפלס התחנה האחרונה של המעלית.
פיר המעליות בקומת התחתונה, יבוצע מבטון מלא בעובי 25 סיימ, כולל בור בעומק 1.5 מ’ מתחת מפלס התחנה האחרונה של המעלית.
המעליות יעמדו בדרישות התקן הישראלי תייי 4707 חלק 1 בדירוג טיוט אנרגטי B לפחות.
המעליות יעמדו בדרישות התקן הישראלי תייי 4707 חלק 1 בדירוג טיוט אנרגטי B לפחות.
לוחות פיקוד ובקרה יותקנו על קירות שאינם גובלים בחללים בהם שוהים אנשים. הלוחות ייתלו או יוצבו על רפידות גמישות למניעת ויברציה אשר יבטיחו שקיעה סטטית מינימאלית של 6 מיימ.
לוחות פיקוד ובקרה יותקנו על קירות שאינם גובלים בחללים בהם שוהים אנשים. הלוחות ייתלו או יוצבו על רפידות גמישות למניעת ויברציה אשר יבטיחו שקיעה סטטית מינימאלית של 6 מיימ.
במבנים מעל 3 קומות יותקנו מעליות חשמליות מסוג ללא חדר מכונות (MRL).
במבנים מעל 3 קומות יותקנו מעליות חשמליות מסוג ללא חדר מכונות (MRL).
המעלית תעמוד בדרישות התקן הישראלי תייי 4707 חלק 1 בדרוג אנרגטי A או B לכל הפחות.
המעלית תעמוד בדרישות התקן הישראלי תייי 4707 חלק 1 בדרוג אנרגטי A או B לכל הפחות.
הפיר ימוקם באופן שנתיבי התנועה של אנשים עם מוגבלות יהיו ככל האפשר חופפים או קרובים לנתיבי התנועה של שאר המשתמשים המשתמש (האנכית והאופקית).
הפיר ימוקם באופן שנתיבי התנועה של אנשים עם מוגבלות יהיו ככל האפשר חופפים או קרובים לנתיבי התנועה של שאר המשתמשים המשתמש (האנכית והאופקית).
במבנה בן יותר מקומה אחת (לא כולל גג), כל המפלסים ישורתו עייי מעלית, לרבות קומת מרתף (ככל שתהיה).
במבנה בן יותר מקומה אחת (לא כולל גג), כל המפלסים ישורתו עייי מעלית, לרבות קומת מרתף (ככל שתהיה).